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Der Flugleiter

 
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BIGJIM
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Anmeldedatum: 24.04.2006
Beiträge: 6332
Wohnort: 33607 Bielefeld

BeitragVerfasst am: 30.06.2007, 13:32    Titel: Der Flugleiter Antworten mit Zitat

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Der Flugleiter
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Hallo Modellluftschifffreunde zur allgemeine Kenntnisnahme, dieser Beitrag* ist hier entnommen: www.rc-heli-fan.org ,
was sinnvoll Übernommen werden kann, ist als Vorschlag beschrieben .. für und, den Freunden für den Modellzeppelin

* ..leider kam ein erweiterter Bericht von mir nicht zustande, da die E-Hubschrauberfreunde mich bereits im Vorfeld "zerrissen" haben,
die allgemeine Meinung einen Flugleiterbericht brauchen wir nicht
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..alles was für Heli- und Flächenflieger gilt ist bei unseren Arrow Luftschiffmodellen nicht vollständig zu übernehmen.
Da unsere Luftschiffmodellfahrten vorwiegend in großen Räumen und oder einer Halle stattfindet, werden wahrscheinlich nur wenige Hinweise als Regelung -
Arrow Ergänzend bei/ab N°. 10 fruchten.
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Der wichtigste Hinweis: Der Flugleiter fliegt während seines Dienstes nicht selbst und befindet sich an einem Standort,
von wo aus er jederzeit Anweisungen erteilen kann, die von den Piloten gehört und verstanden werden können
.[/size]
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Checkliste:
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1. Verbandskasten vorhanden, vollständig und leicht erreichbar?
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2. Sind aktuelle Rufnummern für die „Erste Hilfe“ vorhanden?
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3. Überprüfung der Frequenztafel auf Vollständigkeit
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4. Haben sich alle anwesenden Piloten ordnungsgemäß in das Flugleiterbuch (Anmeldeliste) eingetragen .. ( Name und Kanal ) ?
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5. Besitzen die Piloten ausreichenden Versicherungsschutz ?
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5.1. Bei Gastpiloten evt. Nachweis fordern. Sind die vorgelegten Ausweise noch gültig ?
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Wer seinen Nachweis/Ausweis vergessen hat, darf sein Modell ( Flächenflieger, Hubschrauber, Koaxialhubschrauber, Experimentalmodell ebenso auch Quadro- und Oktocopter) nicht aufsteigen lassen.
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5.2. Ausnahmeregelung möglich, nur für Luftschiffpiloten, mit eigenem Modell auf E-Motorbasis und nicht größer als 1950 mm.
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Nochmals, diese Ausnahmeregelung gilt nicht für E-Hubschrauber, ebenso auch E-Koaxialhubschrauber und/oder E-Flugmodelle
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6. Überprüfen der Start- und Landebahn auf Zustand und Hindernisse ?
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7. Überprüfen des Sicherheitszaunes / Netz auf Betriebssicherheit (Beschädigung, Verankerung usw.)
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8. Bei Beendigung des Dienstes (Übergabe an den Nachfolger) mit Hinweisen auf Besonderheiten. (Kanalmehrfachbelegung, Flugschüler, usw.) Bekanntgabe des Wechsels an die Piloten
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9. Flugsicherheit – Regeln
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9.1.Durch verschiedene Maßnahmen (Sicherheitsnetz, Senderabgabe, Frequenzkontrolle, Vorbereitungsraum, Ruderfunktionskontrolle vor dem Start) wird die passive Sicherheit gewährleistet.
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9.2. Der Pilot bestätigt durch Unterschrift, dass sein Modell eingeflogen, die Technik auf dem bestmöglichen Stand ist und er sein Modell sicher beherrscht.
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9.3. Ein Überfliegen der Sicherheitszone zieht den sofortigen Abbruch des Wertungsfluges nach sich.
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9.4. Flugfiguren, die hinter den Punktrichtern geflogen werden, werden mit „Null“ bewertet. Den Anweisungen des Flugleiters oder des Wettbewerbsleiters ist uneingeschränkt Folge zu leisten.
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9.5. Teilnehmer, die bewusst gegen die Sicherheitsbestimmungen verstoßen, werden vom Wettbewerb ausgeschlossen.
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Erste Hilfe Telefonliste
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Ortskennzahl:
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Krankentransport:
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Krankenhaus:
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Polizei:
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Polizeinotruf: 110
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Rettungsdienst, Erste Hilfe:
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Rechtshilfe - DMFV e.V. Bonn: 0228 – 97 85 00
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Flugleiter-Tagesbericht ..
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bei
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Besondere Vorkommnisse:
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Ergänzend für Hallenflugbetrieb für Luftschiffe
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Hallenbetreiber :
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Hausmeister :
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Platzwart :
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10. Es wird nur mit Ballongas und/oder Helium geflogen/gefahren .. Arrow Wasserstoffgas ist nicht erlaubt.
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11. Innerhalb der Halle werden Turnschuhe getragen mit heller Sohle.
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12. Rauchen innerhalb der Halle ist nicht erlaubt.
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13. Luftschiffmodellgrößen
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13.1. A-1 Modelle bis 1000 mm Gesamthüllenlänge
13.2. A-2 Modelle bis 1245 mm Gesamthüllenlänge
13.3. A-3 Modelle bis 1495 mm Gesamthüllenlänge
13.4. A-4 Modelle bis 1750 mm Gesamthüllenlänge
13.5. A-5 Modelle bis 1995 mm Gesamthüllenlänge
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13.6. Luftschiffmodelle ab 2000 mm bis 4000 mm Gesamthüllenlänge sind in der Halle Idea nur als Schaumodell zugelassen
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14. Sprit- und Verbrennermotore sind in einer Halle nicht erlaubt, nur für den Aussenflug/-fahrbereich.
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15. Dioramen - Schaubilder haben einen "Sicherheitsabstand" von mindest 150 cm einzuhalten
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LASK: 6/2018
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_________________
Mit freundlichem Gruß - - BIGJIM
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Ideen entwickeln - sind gesucht, wer macht mit...
Ideen austauschen - und ...
Kreativ werden.
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Bin mal oben - https://lh3.googleusercontent.com/-ddhFAMgHrLA/V08ioFkBivI/AAAAAAAAEcw/w2AXJoHy-MMeX1ANm62wglHQ7j0iAvfZgCCo/s420/homelg.jpg
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Kleingedrucktes ist hier: http://www.modellzeppelin.de/viewtopic.php?p=1480#1480
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