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Behälterdaten und Bezeichnungen. Auftriebskraft.

 
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BIGJIM
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BeitragVerfasst am: 10.07.2006, 21:50    Titel: Behälterdaten und Bezeichnungen. Auftriebskraft. Antworten mit Zitat

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Behälterdaten und Bezeichnungen
.
Flaschenvolumen....Druck.....Inhalt.....Gewicht....Länge......Durchmesser.....Folienballon----Folienprallluftschiffe ca. Angaben
------(Liter)-----------(bar)-----(Liter)----(ca. kg)---(ca. cm)---(cm)--------------- 450 mm----------------850 mm----------1250 mm
.
--------------------------------------------------------------------------------------------- benötigtes ca. Gasvolumen -
.
----------------------------------------------------------------------------------------------15 l ------------------- 30 l --------------- 45 l
.
---------5---------------200--------910--------4,6-------55---------15
.
------10------------150------1400-----10------102------14
.
--------20--------------200--------3600-------32--------96---------20
.
--------40--------------150--------5600-------78-------173---------21
.
--------50--------------200--------9100-------67-------164---------23
.

..ich benutze in aller Regel diese Flaschengröße ...
.

Restinhaltberechnung
.
Verwendet man eine Entnahmearnatur mit Manometer, welches den Rstdruck in der Flasche anzeigt, so kann auf einfache Weise der Restinhalt an Gas ermittelt werden. Der Restinhalt entspricht etwa dem Gas-Restdruck in der Flasche multipliziert mit dem Flaschenvolumen.
.
Formel: Restinhalt [l] = Restdruck [bar] x Flaschenvolumen [l].
.

Rechenbeispiel:
.
Eine 40 l Ballongasflasche bei 40 bar Restdruck ergibt einen Restinhalt [l] von 40 [bar] x 40 [l] = 1600 l Ballongas.
Die Restfüllmenge geteilt durch das Füllvolumen eines Ballons (z.B. 15 l) ergibt die Anzahl der Ballons, die noch gefüllt werden können.
Das heißt, man kann mit dem Restinhalt von 1600 l : 15 l (je Ballon) noch etwa 105 Ballons befüllen.
.
.
Die Auftriebskraft - PI mal Daumen - von 1 Liter Ballongas beträg 1 Gramm.
Es sollte nach Abzug vom Eigengewicht des Ballons = Hülle und der Gondel ein Auftrieb von 0,5 g Question je Liter Ballongas-Füllmenge übrig bleiben. Dies wird beim Folienzeppelin - Raumgleiter - mittels "Holznägel" als Trimmgewicht ausgeglichen. Sieh mal hier: http://www.modellzeppelin.de/viewtopic.php?t=150
.
Es ist ein sogenannter "Statischer Auftrieb" - das Gegenstück dazu ist der "Dynamische Auftrieb" welcher mittels Motoren (Schubkraft) erreicht wird.
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Je geringer das Abfahrtsgewicht (Gasvolumen abzüglich aller Masse) zur Schubleistung der Motore, je ruhiger die "Fahrt durch den Raum".. Steigleistung und Sinkgeschwindigkeit ist der "Knackpunkt".
.
Eine Motorengondelfahrt = Waagentest, es wird vorher erst einmal gewogen, wieviel das Abfahrtsgewicht tatsächlich beträgt.
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