www.modellzeppelin.de

[BIGJIM]

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2.1. - Prototypentwicklung
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Der Prototyp Nr. 01 und 02 - die Berlinobjekte, sahen einfach nur gut aus...
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Die Prototyp Nr. 03 bis 08 suchten ihre Idee , nicht nur ein Gaszeppelin am Faden zu sein...
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... umsetzen einer Idee - aus dem AERONAUTICUM - www.aeronauticum.de - in Nordholz bei Cuxhaven ab 11.10.2004 ..
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Die Prototypen ersteckten sich jetzt von Nr. 09 bis 13 - als Papierkabinengondel 80 g/qm
Modellform ~ Bug: gerundet, Heck geschrägt. Maße: L = 95mm, B = 40 mm, Höhe = 38 mm.
Vorderfront leicht geneigt und als offenes Breit- und Seitenfenster.
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Ab Prototyp Nr. 10 - Ballastfahrten ~ .. das Trimmgewicht war:
Quarzsand, Bleikungeln, Anglerblei und.. Holznägel.. als Probeversuchsobjekte.
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Holznägel sind als Ballast sehr gut geeignet. Feintrimmung möglich.
Vorteile: "Rieselt" nicht wie Quarzsand. "Verrollen nicht" wie Bleikugeln oder Anglerblei.. -
Die Holznägel (Schuhschusterbedarf) lagen auf dem Kabinengondelboden weil sie eine vierkantige Struktur
wie Streichhölzer haben, gespitzt und nur 1/3 lang sind..
Kostengünstig, preiswert und brennen nicht wie Streichhölzer - Kindersicherheitsschutz - Schwefelzündkopf fehlt..
Nachteile: Keine negativen Erfahrungen gesammelt, war, bin damit gut zufrieden.
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Der Prototyp Nr. 11 bekam das erste Bugrad - meine Modelle wurden/werden jetzt mit Adressaufkleber versehen..
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Luftschiff N°: 11 - - - - - - jedes Luftschiff bekommt jetzt eine fortlaufende Nummer,
.............................................................# denn eines Tages werde ich ein Logbuch führen: http://www.modellzeppelin.de/viewtopic.php?t=172&highlight=logbuch
Heinz-Gottfried Neff
33607 Bielefeld
Mobil: 0163 - 365 22 04
Tag: 06.03.2006 -
Startzeit: .. : .. Uhr
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Logbuchfahrt : Luftabfahrt : Bielefeld - Luftlinie ~ Landepunkt (Fundort) ca. ---- km
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Starttag / ... Abfahrtzeit
Modellnummer ...
Name ...
Adresse ...
Mobiltelefon an der Kabinengondel
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als Klebeschild.
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Der Prototyp Nr. 12 - Raumflucht durchs offene Kippfenster - die Rückmeldung kam aus dem Raum Kassel/Fritzlar.
Luftfahrt - Luftlinie ca. 150 km
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Der Prototyp Nr. 13 - selbst entlassen bei starkem Wind - die Rückmeldung bekam ich aus dem Raum Fulda.
Luftfahrt - Luftlinie ca. 250 km
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Neuer Prototyp Nr. 14 - das erste gelb-orange Kartonkabinengondelmodell entsteht.
Modellform: Rechteckig. Maße: L = 90 mm, B = 50 mm, Höhe = 50 mm.
Vorderfront leicht geneigt und als offenes Breit- und Seitenfenster.
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Die Prototypen Nr. 15 bis 18 so baute ich es - als Kabinengondel 120 g/qm - leichter Karton -
dieses Kabinenmodell wurde eingestellt wegen "Kastenformat", es gefiel mir nicht sonderlich..
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Der Prototyp Nr. 16 - Freifahrt - Rückmeldung kam aus dem Raum Apolda .. nahe Jena.
Luftfahrt - Luftlinie ca. 530 km
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Der Prototyp Nr. 17 - umgebaut als sanfte "Rakete" - Heckpunkt beschwert, Heckflügel bleiben; die Kabinengondel entfernt - und im Sonnenlicht -
die Spiegelfolie reflektierte, verfolgt soweit meine Augen schauen konnten ....
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Der Prototyp Nr. 18 - Freifahrt - Rückmeldung kam aus Wernigerrode.
Wahrscheinlich wurde der Brocken mit 1142 m ü. NN "überfahren"..
Luftfahrt - Luftlinie ca. 370 km
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Der Prototyp Nr. 19 - Freifahrt - Rückmeldung kam aus Nordhausen.
Luftfahrt - Luftlinie ca. 200 km
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Typ I. - Rundgondelform - ähnlich dem Papiergondelmodell
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Typ II. - Kastenförmig, Bug und Heck rund - ähnlich dem Kartongondelmodell
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Typ III. Holzgondelformen * aus Erle und Kiefernholz werden gebaut - suche noch die optimalste Lösung ... http://www.modellzeppelin.de/viewtopic.php?p=1288#1288
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... * versehen mit diversen PET- Folien in 0.3 mm und 0.5 mm.
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Vakuumgezogen bei www.causemann.de in Gütersloh.
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Danach folgte eine weitere Bauphase von Nr. 20 bis 30 - die ersten PET - Kabinengondeln.
Teilweise farbig gespritzt, noch nicht die optimale Lösung.
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Der Prototyp Nr. 20 Typ I. - erhielt (s)einen Hangar. Gleichzeitig zu verwenden als Transportkiste.
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Der Prototyp Nr. 21 Typ II. - erhielt (s)einen Hangar. Gleichzeitig zu verwenden als Transportkiste, sofern die Hülle nicht prall aufgegast wurde.
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Hier war es meine Absicht eine schönere Form zu gestalten, in beiden Fällen wurden Styroporplatten von 1000x500 mm x 20 mm Dicke und diverse Klebebänder verwendet.
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Der Prototyp Nr. 22 Typ I. - erhielt die ersten Positionslampen, rot, grün und weiß (Landelicht)...
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Der Prototyp Nr. 23 Typ I. Die ersten 3 Module wurden entworfen und gebaut für eine Schauausstellung,
..schau mal hier: http://www.modellzeppelin.de/viewtopic.php?t=151
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Der Prototyp Nr. 24 Typ I. - bekam ebenfalls das Bugrad, sowie 2 weitere Hinterräder..
- Raumflucht, durch die offene Türe entwichen... - die Rückmeldung bekam ich aus dem Raum Hildesheim, Autobahnfund.
Die Gondel wurde mir zurück gesendet...optimal meine Begeisterung.
Luftfahrt - Luftlinie ca. 250 km
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Der Prototyp Nr. 25 Neue Haltelösungen gesucht zwischen Kabinengondel und Ballonhülle, schau mal hier: http://www.modellzeppelin.de/viewtopic.php?t=154
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Der Prototyp Nr. 26 - "Kletthaften"
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Der Prototyp Nr. 27 - O-E-M
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Der Prototyp Nr. 28 - Lehrenband ~ Stahlfolie
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Der Prototyp Nr. 29 - "Neotexx-I"
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Der Prototyp Nr. 30 - "Neotexx-II"
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Der Prototyp Nr. 31 - - Freifahrt am 07.07.2006 - Keine Rückmeldung kam ...
Schau hier: http://www.modellzeppelin.de/viewtopic.php?t=149
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Der Prototyp Nr. 32 - Schau hier: http://www.modellzeppelin.de/viewtopic.php?t=149 - besser hier, der Umbau macht sehr starke Fortschritte - http://www.modellzeppelin.de/viewtopic.php?t=179 - das einzige Problem ich werde wahrscheinlich Antenneprobleme haben.
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Ab jetzt wird es keine Prototypenaufzeichnung mehr geben, denn ich bleibe bei den 770er Modellen, die Ausnahme wurde - -
- - ist das Modell von R.Grün aus Erlangen im Maßstab 1:200 - [Airshiphülle bis 1400 mm] - - ich habe es bekommen und mir 2012 geholt,
es wurde im Internet angeboten, ebenso auch in einem Luftschiff-Forum, denn dieses Modell war seine Examensarbeit 2004
und "jetzt wollte er diesen Raumkörper nicht mehr im Besitz haben" - ich bin darüber sehr erfreut. . .
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Ein weiterer Gedanke für, mit Airbrush reift - noch ist DeCe-fix und ORACOVER ...
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LASK: 14.09.2012 - - 4/2020
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Mit freundlichem Gruß - - BIGJIM
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Ideen entwickeln - sind gesucht, wer macht mit...
Ideen austauschen - und ...
Kreativ werden.
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Bin mal oben - https://lh3.googleusercontent.com/-ddhFAMgHrLA/V08ioFkBivI/AAAAAAAAEcw/w2AXJoHy-MMeX1ANm62wglHQ7j0iAvfZgCCo/s420/homelg.jpg
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Kleingedrucktes ist hier: http://www.modellzeppelin.de/viewtopic.php?p=1480#1480
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[BIGJIM]

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...weiter geht es jetzt hier, denn heute

3/2012

habe ich das wohl derzeit kleinste Sevo bekommen
um im Mikroluftschiffbau weiter zu machen...
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- http://www.modellzeppelin.de/viewforum.php?f=88 - -
- - - und hier: http://62.104.45.105/1-zu-87-RC-Modellbau-Servos/c1723968_u2344_zaf845732-5e16-4fc3-b1e4-d7549355a80e/
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Kleingedrucktes ist hier: http://www.modellzeppelin.de/viewtopic.php?p=1480#1480
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[BIGJIM]

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Prototypentwicklung für 770 - - - Positionslampen - - -
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15.11.2013 - - das Ergebnis
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2 Gramm - - - die Batteriehalter mit Kupplung
3 Gramm - - - die Litiumbatteriezelle
3 Gramm - - - 6 kleine in den Farben - weiß, grün und rote LED-Lampen mit Lackdraht+Stecker
8 Gramm - - - "Gasauftrieb in der Folienhülle" mit einer Raumtemperatur in 1 m Höhe 19°C
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Die Positionslampen funktionieren wie ich es mir vorstellte, jedoch mit Ballongas bleibt es ein „Standmodell“, löst sich leider nicht vom Boden.
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Es geht auch etwas anders als Positionslampen, schau mal hier: http://www.modellzeppelin.de/viewtopic.php?t=1477
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Kleingedrucktes ist hier: http://www.modellzeppelin.de/viewtopic.php?p=1480#1480
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